В понедельник Санкт-Петербурге в рамках реставрации кронштадтских фортов «Император Петр I», «Кроншлот» и «Император Александр I» стартовал второй этап подводных археологических исследований. Археологи обследуют акваторию Каботажной гавани, а также участка Финского залива от острова Котлин до форта «Император Александр I». Как сообщили корреспонденту «РГ» в АНО «Остров фортов», уже изучено порядка 27 гектаров акватории Финского залива у фортов «Император Александр I», «Петр I» и «Кроншлот». Работы проводятся специалистами Института истории материальной культуры Российской академии наук.
В первую очередь водолазы занимаются зачисткой донных отложений, чтобы было понятно, в каком состоянии находятся памятники и какие конкретно элементы нуждаются в реставрации.
Уже первые погружения принесли интересные находки. Например, водолазы нашли кирпичи со старинным клеймами, обнаружили медную печь XIX века, пушечное ядро, а также различные предметы, которыми пользовались в быту матросы.
Исследователи не исключают, что и в Каботажной гавани водолазов ждут интересные открытия. Эта гавань расположена ближе всего в форту Кроншлот, она построена в 1891 году в форме буквы «Г».
Такая конструкция защищала суда даже в самые сильные шторма. Это самая «молодая» гавань на острове Котлин, основной комплекс сооружений для приема судов был создан еще в первой четверти XVIII века под руководством императора Петра I.
Столетиями Кронштадт играл роль ключевой перевалочной базы для торговых судов на пути в Петербург. Дело в том, что в город на Неве технически не могли войти корабли-гиганты с большой осадкой. Поэтому в Кронштадте происходила перегрузка товаров на более компактные суда.
В годы Великой Отечественной войны остров Котлин и форты подвергались массированным обстрелам. В декабре 1941 года у Каботажной гавани затонул ледокол «Тасуя». Бомба на него была сброшена еще во время проводки судов во льдах, но не взорвалась. Судно дошло до Кронштадта. А когда началась операция по обезвреживанию бомбы, то сработал взрыватель. Тогда на ледоколе погибли 13 человек, само судно затонуло. Его подняли, но не исключено, что какие-то артефакты с ледокола остались на дне.
