Обновлено Таким образом, были продлены договоренности, заключенные в ноябре 2018 года
Описание Вице-премьер РФ Дмитрий Козак сообщил журналистам, что правительство и нефтяные компании подписали соглашение по стабилизации ситуации на топливном рынке.
В марте правительство договорилось с нефтяниками о продлении договоренностей, заключенных в ноябре 2018 года, до конца первого полугодия 2019 года.
«Соглашение подписано уже, все расписались», — сказал Козак.
Источник ТАСС в одной из нефтяных компаний сообщил, что речь идет о протоколе по итогам совещания, а не о соглашении. Тем не менее все нефтяные компании поставили свои подписи под этим документом. В нем фиксируется, что компании обязуются продлить заморозку цен на топливо на второй квартал 2019 года и не будут до конца года повышать цены выше инфляции.
Протокол также подразумевает, что объем поставок на внутренний рынок будет нефиксированным, но утверждать его будет специальная мониторинговая комиссия Минэнерго.
При этом вопрос о корректировке демпфирующего механизма остается открытым.
Официальный представитель Козака Илья Джус в свою очередь сказал ТАСС, что «все ВИНК [вертикально интегрированные нефтяные компании] письменно зафиксировали свои обязательства по сдерживанию цен на розничном рынке во втором квартале 2019 года».
Продление соглашения с нефтяными компаниями потребовалось для внедрения нового механизма регулирования — лицензирования экспорта нефти и нефтепродуктов, а также корректировки демпфера.
Соглашение с нефтяниками
Правительство в ноябре 2018 года договорилось с нефтяниками о заморозке цен на топливо, после весеннего подорожания бензина и дизеля. Тогда компании обязались держать цены на НПЗ не выше установленных правительством и увеличить поставки топлива на внутренний рынок на 3% по сравнению с 2017 годом. Глава Минэнерго РФ Александр Новак говорил, что при продлении соглашения на второй квартал этот норматив может быть снижен.
В 2019 году для сдерживания внутренних цен на топливо, в частности, предусмотрены демпфирующие механизмы. Например, государство компенсирует компаниям разницу между установленной базовой ценой топлива и более высокой экспортной ценой. Также предусмотрен обратный акциз на нефть, поступающую на нефтеперерабатывающие заводы. Так, если на выпуск бензина класса «Евро-5» приходится более 10% первичной переработки, то заводу компенсируют 3 тыс. рублей на тонну перерабатываемого сырья, но при условии поставки топлива на внутренний рынок. Обратный акциз получат НПЗ, которые уже модернизировали производство или намерены сделать это в течение трех лет.
В новость внесены изменения — (12:40 мск) уточняется заголовок и добавлена дополнительная информация по тексту, (13:45 мск) — добавлен комментарий представителя Козака
