Mercedes-Benz Unimog U400 Zagro «Горэлектротранса» сможет спускаться на рельсы и тянуть за собой трамваи Санкт-Петербурга.
Такой способ ремонта будет значительно более быстрым, чем нынешний. В настоящий момент застрявший или сломавшийся рельсовый транспорт вытягивают служебным трамваем. На это уходит значительно больше времени. На полях Международного форума пассажирского транспорта SmartTRANSPORT представили первую в Петербурге аварийку будущего — Mercedes-Benz Unimog U400 Zagro.
По заверению представителей новинки для издания iReactor, сразу после выставки новинка поедет чинить город. В Москве таких около шести. Из них четыре аварийные и две модели используются для нужд метро. Аварийная машина «СПб ГУП Горэлектротранс» имеет задачу убирать сломанные трамваи. Поднимает трамвай чудо инженерной мысли на немецкой гидравлике.
Из спецоборудования спереди и сзади установлены железнодорожные колёсные пары, поднимаемые гидравликой. У Mercedes-Benz Unimog U400 Zagro вместо грузовой платформы смонтирован мощный воздушный поршневой компрессорный агрегат. Также у машины есть противовес.
Вместо традиционного сцепления в машине используется гидротрансформатор. Он обеспечивает для машины плавный разгон. Для охлаждения у новинки предусмотрен гигантский вентилятор. Он расположен сразу за кабиной.
