Специалист координирует работы по техническому и коммерческому обслуживанию самолетов на перроне.
Смотрите также:
Видео: Безопасность — главная задача машиниста поезда метро
Сергей Боярский заявил о возможном возвращении в аэропорты курительных комнат
ВКонтактеFacebook Одноклассники Twitter
Фото, видео: www.globallookpress.com
Профессия супервайзер в аэропорту для России относительно новая. Не так давно обслуживанием самолетов между рейсами занимались авиатехники. Отдельная должность понадобилась, когда аэропорты стали принимать и отправлять десятки бортов в день.
Супервайзер — это специалист, который руководит погрузкой багажа, заправкой топливом и водой, наведением порядка в салоне и проверкой всех систем авиалайнера перед полетом.
По словам супервайзера Евгения Широкого, его заинтересовала эта профессия и в итоге он оказался на практике, после которой стал стажером. Во время обучения, Евгений даже не представлял, что сможет выполнять в дальнейшем несколько служебных процессов одновременно. Изначально все выполнял строго по инструкции шаг за шагом. Впоследствии пришло понимание как совместить несколько рабочих этапов.
Супервайзер рассказывает, что даже когда он по территории следует к месту работы, он отвечает не только за себя, но и за все, что происходит вокруг.
— Увидишь какого-нибудь человека, а на нем не висит пропуск. Я имею право подойти и спросить: «А что вы здесь делаете, а где ваш пропуск?», — говорит Евгений Широкий.
Молодой человек отмечает, что он простой сотрудник и не отвечает за безопасность перрона. Несмотря на это, доля ответственности лежит на каждом работнике аэропорта.
Евгений признается, что в аэропорту работают уникальные люди и личности. В первую очередь все — одна команда. Каждый отвечает друг за друга.
Ранее Пятый канал рассказывал, какова главная задача машиниста поезда метро.
