В преддверии дня космонавтики в уральском НПО автоматики раскрыли подробности доставки космонавтов на МКС, состоявшейся 9 апреля с космодрома Байконур. Как пояснили на предприятии, это был первый пилотируемый пуск в этом году. Полет совершила модернизированная ракета-носитель «Союз-2.1а», систему управления которой разработали в Екатеринбурге.
— Пуск состоялся в 11:05:06 по московскому времени со стартового комплекса площадки №31 космодрома Байконур, — пояснили на предприятии. — Модернизированная ракета-носитель «Союз-2.1а» успешно стартовала с кораблем «Союз МС-16». Раньше она выводила на орбиту только грузовые корабли и космические аппараты.
Через восемь минут полета корабль в штатном режиме отделился от третьей ступени носителя на целевой орбите. Сближение с МКС и причаливание к модулю «Поиск» российского сегмента проводилось в автоматическом режиме по четырехвитковой схеме. Стыковка точно по плану произошла через шесть часов после пуска.
Тестовый пуск ракеты-носителя, оснащенной цифровой системой управления разработки екатеринбургского НПО, состоялся в августе прошлого года. Но тогда полет проходил без экипажа — корабль «Союз МС» доставил на МКС антропоморфного робота «Федор».
9 апреля на «Союзе МС-16» к МКС отправились российские космонавты Анатолий Иванишин и Иван Вагнер, а также американский астронавт Кристофер Кессиди. Месяц назад они прибыли в Байконур из Звёздного городка и всё это время находились на карантине. После полета на орбиту им предстоит провести на МКС 196 дней.
— Первый пилотируемый пуск — это большое событие, к которому мы шли больше 20 лет, — пояснил генеральный директор НПОА Андрей Мисюра. — Все предыдущие пуски были только подготовкой к главному — ответственной миссии по доставке космонавтов на МКС.
Кстати, пилотируемый пуск стал 103-м в истории предприятия. Первая ракета-носитель «Союз-2.1а» с цифровой начинкой стартовала с космодрома Плесецк 8 ноября 2004 года. Для нее на предприятии разработали принципиально новую систему управления, в состав которой входил бортовой компьютер и гиростабилизированные платформы, позволяющие навести ракеты в нужную плоскость орбиты путем послестартового разворота.
Кроме того, разработчики предприятия предложили ввести в состав системы управления аппаратуру спутниковой навигации, которая позволила существенно повысить точность полета.
С тех пор ракета постоянно совершенствовалась, чтобы выполнить свою главную задачу — точную и безопасную доставку космического корабля с экипажем.
